Angelo
01 Giugno 2018
Ciao una decina di giorni fa ho avuto un grosso problema della rottura della pompa del Common Rail e degli iniettori in una BMW 120 D (E47) 177CV del 2008, con 100000k m., e mi è stata preventivata una spesa di circa 5.000 Euro; e secondo me è una cosa assurda, visto che stiamo parlando di una BMW, e soprattutto che si tratta di un difetto della pompa stessa, in quanto ci sono stati altri casi del genere nello stesso tipo di motorizzazione dello stesso anno di costruzione.
Qualcuno può darmi dei consigli. BMW Italia in questi casi può e/o deve intervenire? Grazie
