A febbraio 2023 abbiamo prenotato una crociera ai Fiordi Norvegesi con partenza da Kiel il 4.8.2023. Dopo la prima sosta a Copenaghen, arrivati a Geiranger (prima tappa effettiva per la visita ai Fiordi) il Comandante della Costa Firenze ci comunicava che, a causa delle avverse condizioni metereologiche, non era possibile mantenere l’itinerario originale ed in conseguenza di ciò, ci saremmo diretti verso la Danimarca sostando nei porti di Aarhus e Skagen. Si comprende il nobile obiettivo della messa in sicurezza della nave con la totalità del suo equipaggio e dei suoi ospiti, ma il “piano B” è contestabile nella sua totalità. In una lettera recapitataci in cabina il Comandante e la direzione della nave scrivono testualmente: “nell’ambito della nostra continua attività di monitoraggio meteorologico lungo la rotta (…….) stiamo osservando un significativo deterioramento delle condizioni meteo-marine (…..)”, ma, ci risulta, che le stesse risultavano tali già da qualche giorno quindi il “monitoraggio” poteva condurre ad altre soluzioni non così penalizzanti per i viaggiatori! Le tappe scelte come ripiego inoltre sono da considerarsi totalmente risibili sia da un punto di vista storico/culturale sia da un punto di vista paesaggistico/vacanziero. Tra l’altro ci si chiede se la crociera avesse avuto destinazione Capo Nord come si sarebbe risolto il problema “deterioramento metereologico” in considerazione del fatto che il cambiamento repentino delle condizioni del tempo è la normalità su quella rotta. (Peraltro navi di altre compagnie hanno regolarmente svolto la crociera negli stessi giorni) La crociera ai Fiordi, a quel punto, è diventata una crociera a spasso per il mare del Nord ed ha perso totalmente di significato non essendo stata sostituita con altre tappe di eguale valore e che rispettassero la destinazione scelta. Diverso, per intenderci, sarebbe stata la sostituzione di una tappa a Barcellona con una a Madrid o Valencia: qui si è cambiata totalmente la destinazione del viaggio! Viaggio, peraltro, che oltre ad essere uno dei più costosi tra le vostre rotte europee risulta anche difficilmente replicabile non solo per l’esborso economico, ma anche per la difficoltà di organizzazione in altri mesi che non siano quelli estivi. Il personale della reception, alle proteste degli ospiti, rispondeva che ci erano state comunque assicurate, in sostituzione a quelle saltate, due tappe con relative escursioni; peccato che non si possa fare una crociera ai Fiordi senza visitare i Fiordi e che delle due escursioni sostitutive una è state offerta a prezzo pieno rispetto a quelle da noi acquistate scontate con il pacchetto MyExploration. Ciò nonostante siamo stati pressoché costretti ad acquistarle sia per dare un senso al viaggio sia perché non si possono trascorrere 4 giorni chiusi in una nave ad attendere il rientro a casa! In ogni caso occorre sottolineare che il rimborso di due escursioni (e non si capisce perché due e non tre, visto che a Geiranger sono state cancellate causa maltempo 3 tappe dell’escursione acquistata) non può soddisfare il danno subito che, per quanto ci riguarda, consta in oltre 5.000 euro per una crociera a Copenaghen!